Γράφει ο Μιχάλης Ψύλος* Δεν είναι πλέον μυστικό ότι Ηνωμένες Πολιτείες και Κίνα ετοιμάζονται για την μεγάλη αντιπαράθεση. Η οικονομική σύγκρουση έχει ξεκινήσει προ πολλού, μένει να δούμε πότε και πώς θα ξεσπάσει η στρατιωτική. Μέχρι τότε όμως είναι σαφές σε όλους ότι η Δύση δεν μπορεί να κάνει χωρίς την Κίνα.
Την αγορά των ηλεκτρικών αυτοκινήτων προσπαθούν να τονώσουν οι περισσότερες χώρες της Ευρώπης, μεταξύ αυτών και η Ελλάδα, με την κάθε μία να προσφέρει φορολογικά οφέλη και κίνητρα αγοράς που διαφέρουν πολύ μεταξύ τους, σύμφωνα με την Ένωση Ευρωπαϊκών Κατασκευαστών Αυτοκινήτων – ACEA.
Οι εισαγωγές της Ευρώπης σε υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) ξεπέρασαν για πρώτη φορά τις εισαγωγές φυσικού αερίου από αγωγούς καθώς η Γηραιά Ήπειρος καταβάλλει προσπάθεια να απεξαρτηθεί ενεργειακά από τη Μόσχα. Μάλιστα η Ρωσία έχασε την πρωτιά στις εξαγωγές φυσικού αερίου προς την Ευρώπη, τίτλο τον οποίο κατέχει πλέον η Νορβηγία καθώς λόγω του πολέμου στην Ουκρανία […]
Οι βαθιές ρωγμές στο δημοκρατικό «τείχος προστασίας» της Ευρώπης και η ανησυχητική πολιτική «κανονικοποίηση» της Ακροδεξιάς
Η Ευρώπη άντεξε τον χειμώνα 2022/2023 χωρίς ελλείψεις.Μια από τις τελευταίες αρτηρίες μεταφοράς ρωσικού φυσικού αερίου στην Ευρώπη που έχουν απομείνει πιθανόν θα κλείσει στα τέλη του 2024, όταν εκπνεύσει προϋπάρχουσα σύμβαση της Ουκρανίας με την Gazprom, δηλώνει ο ουκρανός υπουργός Ενέργειας Χερμάν Χαλουσένκο σε συνέντευξή του στην εφημερίδα Financial Times που δημοσιεύεται σήμερα.
Γιατί οι κυρώσεις σε βάρος της Ρωσίας δεν έχουν ακόμη αποδώσει, με ευθύνη και της Δύσης.Καθώς ο πόλεμος στην Ουκρανία συμπληρώνει 16 μήνες, οι χώρες των G7 υπόσχονται νέες κυρώσεις που «θα λιμοκτονήσουν την πολεμική μηχανή της Μόσχας» και η ΕΕ πασχίζει -εν μέσω διαφωνιών– να καταλήξει σε ένα ενδέκατο πακέτο μέτρων κατά της Ρωσίας.
Tης Ευαγγελίας Μπίφη* Θέση δίπλα στις μεγαλύτερες προσφυγικές τραγωδίες που έχουν εκτυλιχθεί την τελευταία δεκαετία στα νερά της Μεσογείου παίρνει το ναυάγιο στην Πύλο. Εικόνες-γροθιά στις συνειδήσεις αντανακλούν ημίμετρα και αδύναμες ευρωπαϊκές πολιτικές ετών μπροστά στην πραγματικότητα των ανθρώπων που «συνοψίζονται» ως μεταναστευτικό ζήτημα. Άνθρωποι απελπισμένοι, έρμαια διακινητών που τους «πουλάνε» ακριβά το ευρωπαϊκό «όνειρο».
Για δεκαετίες, η Βόρεια Αφρική υπήρξε βασικός προμηθευτής ορυκτών καυσίμων στην Ευρώπη, με τα κοιτάσματα πετρελαίου και φυσικού αερίου να αντλούν εκατομμύρια βαρέλια το μήνα και να τροφοδοτούν αυτοκίνητα και να θερμαίνουν σπίτια από την Αθήνα μέχρι το Αμπερντίν.
Αποκαρδιωτικά για τους Έλληνες γιατρούς του ΕΣΥ τα στοιχεία που αφορούν τις ετήσιες αποδοχές τους σε σύγκριση με των συναδέλφων τους στην Ευρώπη.
Της Ευαγγελίας Μπίφη ΗΕυρώπη δεν μπορεί να «ψηφίσει» στις αμερικανικές προεδρικές εκλογές του 2024, αλλά μπορεί και πρέπει να προετοιμαστεί για τις επιπτώσεις μίας δημοκρατικής ή ρεπουμπλικανικής νίκης σε ορίζοντα που κυμαίνεται από το πεδίο της μελλοντικής κατεύθυνσης της εξωτερικής πολιτικής της Ουάσινγκτον -ιδίως όσον αφορά την Κίνα και τη στήριξη προς την εμπόλεμη Ουκρανία-, των εγγυήσεων ασφαλείας έναντι συμμάχων και εν γένει τις […]
Γράφει ο Αθανάσιος Χ. Παπανδρόπουλος* Η αντιπαράθεση Δύσης και Ανατολής γίνεται πολυπλοκότερη και άρα πιο ολισθηρή, με σημαντικές γεωπολιτικές προεκτάσεις. Πώς εξελίχθηκαν οι στρατηγικές Κίνας και Δύσης.
Ο επικεφαλής του κόμματος του Μακρόν χαρακτήρισε απάνθρωπη τη μεταναστευτική πολιτική της Ιταλίδας πρωθυπουργού Τζόρτζια Μελόνι, μετά από μια σειρά προσβολών από τη γαλλική πλευρά. Η γαλλική στάση έχει προκαλέσει οργή στον Ιταλό αντιπρόεδρο της κυβέρνησης Ματέο Σαλβίνι, ενώ η Μελόνι επικεντρώνεται στην αλλαγή σελίδας των ιταλο-γαλλικών σχέσεων.
Το βιβλίο του Χρήστου Τσάκα «Με το βλέμμα στην Ευρώπη. Οι ελληνογερμανικές σχέσεις μετά τον πόλεμο (1953 – 1981)»
Tην υλοποίηση των προεκλογικών δεσμεύσεων της Νέας Δημοκρατίας αναφορικά με τη μείωση φόρων και τη στήριξη της μεσαίας τάξης, σε αντιδιαστολή με τον ΣΥΡΙΖΑ, ο οποίος, όπως ανέφερε, την περίοδο διακυβέρνησής του μετακύλησε τα χρέη της ελληνικής οικονομίας στα λαϊκά στρώματα, υπογράμμισε ο υπουργός Τουρισμού, Βασίλης Κικίλιας, σε συνέντευξη που παραχώρησε στον τηλεοπτικό σταθμό ATTICA.
Σύμφωνα με την Fitch Solutions το μερίδιο τους στην ευρωπαϊκή αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων θα μπορούσε να αυξηθεί στο 15% το 2025.
Toυ Μιχάλη Ψυλού* Μέχρι τον Ιούνιο του 2022, οι Ηνωμένες Πολιτείες εξήγαγαν περίπου 57 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα LNG, εκ των οποίων τα 39 προορίζονται για την Ευρώπη.
