F1 GP ΑΥΣΤΡΙΑΣ: ΓΙΑ ΤΗΝ 3Η ΣΕΡΙ ΝΙΚΗ

Μέσα σε δύο εβδομάδες θα έχουμε ισάριθμους αγώνες στο Red Bull Ring ή Spielberg αν προτιμάτε.

Η μόνη διαφορά από το GP Στυρίας, είναι ότι ο δεύτερος αγώνας στην έδρα της Red Bull θα ονομάζεται GP Αυστρίας.

Με την ψυχολογία του Max Verstappen να είναι στα ύψη και τον Ολλανδό της Red Bull να έχει δει πρώτος την καρό σημαία στα δύο τελευταία Grand Prix, αν θα έπρεπε να επιλέξουμε ανάμεσα σε αυτό και τον Lewis Hamilton με τη Mercedes, τα προγνωστικά μας θα ήταν υπέρ του Ολλανδού για τον αγώνα της Κυριακής.

Ο Verstappen προηγείται κατά 18 βαθμούς στο πρωτάθλημα από τον Hamilton, ενώ η Red Bull βρίσκεται 40 βαθμούς μπροστά από τη Mercedes.

Με το συνολικό μήκος της πίστας να είναι μόλις 4.3 km και να αποτελείται από 10 στροφές, τα μονοθέσια θα κάνουν 71 γύρους και θα καλύψουν μία απόσταση 306,452 km μέχρι να δούνε την καρό σημαία.

Η Pirelli έχει δώσει στις ομάδες τον πιο μαλακό συνδυασμό γομών, σε αντίθεση με την προηγούμενη εβδομάδα που είχε δώσει τις μεσαίες.

Το μικρό μήκος της πίστας δημιουργεί πρόβλημα στο «κυκλοφοριακό», γεγονός που παίζει σημαντικό ρόλο τόσο στον αγώνα, όσο και στη στρατηγική των κατατακτηρίων.

Σύμφωνα με τις προβλέψεις, υπάρχουν μεγάλες πιθανότητες και για βροχόπτωση την ημέρα του αγώνα, οπότε και αυτό το ενδεχόμενο αν τελικά επιβεβαιωθεί, θα παίξει σημαντικότατο ρόλο στην έκβαση του αγώνα.

Οι επιλογές των ελαστικών

Αυτή είναι η πρώτη τριπλέτα συνεχόμενων αγώνων της φετινής χρονιάς.

Η Pirelli έκανε δυο διαφορετικές επιλογές γομών για τους δυο αγώνες στην ίδια πίστα της Αυστρίας, όπως είχε γίνει και πέρυσι στο Σίλβερστον.

Για τον πρώτο αγώνα το Grand Prix Στυρίας, χρησιμοποιήθηκαν οι μεσαίες γόμες της γκάμας: C2, C3, C4.

Στο Αυστριακό Grand Prix που θα γίνει στην ίδια πίστα αυτό το Σαββατοκύριακο η P Zero λευκή/σκληρή θα είναι η C3, η P Zero κίτρινη/μέση θα είναι η C4 και η P Zero κόκκινη/μαλακή θα είναι η C5: ο πιο μαλακός συνδυασμός στη γκάμα της Pirelli.

Η διαφορετική επιλογή μεταξύ των δυο αγώνων, έγινε για να υπάρξει ποικιλία στη στρατηγική, καθώς αυτό το Σαββατοκύριακο θα είναι διαθέσιμη η πολύ μαλακή γόμα.

Το Red Bull Ring είναι μια μικρή πίστα με συνεχείς αλλαγές πορείας. Ο σχετικά μικρός σε μήκος γύρος, χαρακτηρίζεται από τη συνεχή αλληλουχία στροφών και εναλλαγών υψομέτρου.

Παρόλα αυτά δεν είναι ιδιαίτερα απαιτητικός από τα ελαστικά. Έτσι είναι εφικτή η χρήση των πιο μαλακών γομών.

Χαρακτηριστικά πίστας

Το μικρό μήκος των 4.3 km της πίστας των 10 στροφών, έχει ως αποτέλεσμα να υπάρχει πρόβλημα με το κυκλοφοριακό.

Αυτό παίζει το ρόλο του τόσο στον αγώνα όσο και στη στρατηγική των κατατακτήριων δοκιμών.

Λόγω του μικρού γύρου με διαρκή ροή, η διαφορά απόδοσης μεταξύ των γομών είναι αντίστοιχα μικρή.

Η πλειοψηφία των στροφών είναι δεξιές όμως οι δυο πιο απαιτητικές είναι αριστερές:

Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τα ελαστικά που καταπονούνται περισσότερο σ’ αυτές και δεν φορτίζονται στις υπόλοιπες στροφές να έχουν κρυώσει εντωμεταξύ.

Ο πρώτος διπλός αγώνας στην ίδια πίστα φέτος, έδωσε στις ομάδες την ευκαιρία να συλλέξουν πληθώρα στοιχείων για να μεγιστοποιήσουν την δυναμική των ελαστικών, ειδικά το δεύτερο Σαββατοκύριακο.

Ως αποτέλεσμα οι ομάδες θα επικεντρωθούν στην πιο μαλακή γόμα C5 κατά την προετοιμασία τους για το Αυστριακό Grand Prix.

Το προηγούμενο Σαββατοκύριακο ήταν κυρίως αγώνας μιας αλλαγής, αλλά ο πιο μαλακός συνδυασμός γομών αυτή τη βδομάδα, ίσως οδηγήσει τις ομάδες σε δυο αλλαγές στο Αυστριακό Grand Prix.

Mario Isola – Επικεφαλής F1 και Αγώνων Αυτοκινήτου

«Για δεύτερη φορά η Αυστρία φιλοξενεί δυο συνεχόμενους αγώνες. Οι ομάδες έχουν πληθώρα στοιχείων απ’ αυτή την πίστα και πρόσφατη εμπειρία για το πως μπορούν να αντιμετωπίσουν τις προκλήσεις που θέτει.

Έχει ενδιαφέρον το πως θα αξιοποιήσουν οι ομάδες την πιο μαλακή γόμα C5 στο δεύτερο αγώνα.

Επίσης η διαφορετική επιλογή γομών, δίνει άλλες ευκαιρίες σε σύγκριση με το Στυριακό Grand Prix.»