Η MERCEDES-AMG G G3 ΤΗΣ INKAS ΕΙΝΑΙ ΣΟΥΠΕΡ ΣΤΗΝ ΠΟΛΥΤΕΛΕΙΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Για εκείνους τους ομολογουμένως λίγους που επιθυμούν την απόλυτη άνεση αλλά και να έχουν το κεφάλι τους ήσυχο η καναδική Inkas κατασκευάζει το απόλυτο 4×4.
Για εκείνους τους ομολογουμένως λίγους που επιθυμούν την απόλυτη άνεση αλλά και να έχουν το κεφάλι τους ήσυχο η καναδική Inkas κατασκευάζει το απόλυτο 4×4.
Τη δυνατότητα να παραγγείλουν το ηλεκτροκίνητο μοντέλο που επιθυμούν και να λάβουν την κρατική επιδότηση που προβλέπεται, θα έχουν από τις 24 Αυγούστου οι ενδιαφερόμενοι αγοραστές.
Η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία PSA (Peugeot, Citroen, DS, Opel και Vauxhall,) και η ιταλοαμερικανική Fiat-Chrysler (Fiat, Alfa Romeo, Jeep, Lancia, Dodge, Maserati και Chrysler) υπέγραψαν «δεσμευτική συμφωνία προσέγγισης» ενόψει της συγχώνευσης μεταξύ ίσων των δραστηριοτήτων τους «ώστε να σχηματισθεί ο τέταρτος μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων σε παγκόσμιο επίπεδο», ανέφεραν οι δύο όμιλοι με κοινή ανακοίνωσή τους.
H Fiat Chrysler ανακοίνωσε την Τετάρτη ότι η εταιρεία που θα προκύψει από τη συγχώνευσή της με την γαλλική PSA, κατασκευάστρια των οχημάτων Peugeot, Citroen, Opel και άλλων ευρωπαϊκών brand αυτοκινήτου θα ονομάζεται Stellantis,.
Η αγορά του αυτοκινήτου έχει αλλάξει σε μεγάλο βαθμό τα τελευταία χρόνια, τόσο στον αριθμό των οχημάτων που ταξινομούνται, όσο και στα μοντέλα που επιλέγονται. Γυρνώντας το χρόνο πίσω 20 έτη και συγκεκριμένα στο μακρινό πλέον millenium του 2000, είχαν ταξινομηθεί στην Ελλάδα συνολικά 290.225 αυτοκίνητα, με πρώτο το Hyundai Accent με 14.361 οχήματα. Συγκριτικά το 2019 ταξινομήθηκαν 114.019 οχήματα με πρώτο το Toyota Yaris και 6.992 […]
Την επιστροφή της Toyota στην κατηγορία των «καυτών» μικρομεσαίων hatchbacks θα σημάνει η παραγωγή της Corolla με τα διακριτικά GR, η οποία αναμένεται να ξεκινήσει μέσα στην επόμενη χρονιά.
Με τον πιο ισχυρό κινητήρα της γκάμας, το νέο Renault Clio προσεγγίζει τα σπορ δεδομένα όπως αυτά αναφέρονται στο λεξικό της σύγχρονης αυτοκίνησης.
Του Νίκου Μαρινόπουλου Στην τωρινή του γενιά το Peugeot 308 έχει πλέον συμπληρώσει αρκετά χρόνια παρουσίας στους δρόμους και παρόλα αυτά η διαχρονική του σχεδίαση του επιτρέπει να στέκεται επάξια απέναντι στον ανταγωνισμό. Ωστόσο, το διάδοχο μοντέλο δεν μπορεί να καθυστερήσει πέρα από το 2022 αφού ήδη στην κατηγορία έχει κάνει την εμφάνισή του το νέο […]
Ποιός δεν θυμάται το Fiat 127. Ένα μοντέλο που συνδυάστηκε με την χρυσή εποχή της Fiat και την ικανότητά της να φτιάχνει εξαιρετικά μικρά μοντέλα με τεράστια απήχηση σε όλη την Ευρώπη. Το 127 κατασκευάστηκε από το 1971 έως το 1983 και πωλούσε σε απίστευτα νούμερα, μέχρι να αντικατασταθεί από μια ακόμα μεγάλη επιτυχία, το […]
Του Κωνσταντίνου Ζωγλοπίτη Γιατί γράψαμε ότι είναι διαφορετικό το Mazda 6 Sedan; Για δύο λόγους, έναν με ευρύτερη ισχύ και έναν με πιο τοπικό χαρακτήρα. Ο πρώτος έχει να κάνει με την αντιπαράθεση της κατασκευαστικής φιλοσοφίας της ιαπωνικής εταιρείας έναντι των ανταγωνιστών του. Ο δεύτερος, αφορά στο γεγονός ότι το ξαναβλέπουμε μετά από χρόνια απουσίας […]
Αυτή την εποχή ενδέχεται το αυτοκίνητό μας να είναι μόνιμα παροπλισμένο. Τι πρέπει να προσέξουμε για να μην έχει πρόβλημα από την ακινησία;
Απαριθμώντας τα μοντέλα που απαρτίζουν τη σημερινή γκάμα της Fiat, είναι ηλίου φαεινότερο ότι η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία χρειάζεται ενίσχυση αν θέλει να αφήσει οριστικά πίσω της την εποχή της σκληρής λιτότητας που επέβαλλε ο Sergio Marchionne.
Άνεμος δημιουργίας διαπνέει την Alfa Romeo με νέα εντυπωσιακά μοντέλα, όπως η νέα GTV που έχει στα σκαριά με το πλάνο να θέλει το λανσάρισμά της το 2021.
Τη δεκαετία του ’70 η Ελλάδα ήταν ακόμη ένας γοητευτικός προορισμός παραγωγής ταινιών για τον παγκόσμιο κινηματογράφο. Η ταινία Le Casse (Οι ληστές), με πρωταγωνιστές τον Ζαν Πολ Μπελμοντό και τον Ομάρ Σαρίφ που γυρίστηκε στην πρωτεύουσα το 1971, δηλαδή επί χούντας, ήταν μια πρώτης τάξεως ευκαιρία για τη διαφήμιση της Αθήνας και του Πειραιά.
Του Γιάννη Κουτσουφλάκη Με ένα µαγευτικό µείγµα από σοβαρότητα και χάρη, τόλµη και λεπτότητα, αιχµηρές γωνίες που ενώνονταν µε απαλές καµπύλες, το FIAT 130 Coupé ήταν και είναι αυτοκίνητο για πασαρέλα.
Ο Carlo Abarth συνήθιζε να λέει ότι «είναι πολύ μεγάλη η ικανοποίηση να ταπεινώνεις τα μεγάλα και ακριβά μοντέλα με ένα πιο μικρό και αδύναμο αυτοκίνητο». Η ζωή του όλη, άλλωστε, στηρίχθηκε πάνω σε αυτό το πάθος, να αγωνίζεται και αντίθετα από κάθε λογική και κάθε πρόβλεψη να κερδίζει φαινομενικά πολύ δυνατότερους αντιπάλους.
