Η κυβέρνηση της Ταϊλάνδης δήλωσε ξανά ότι είναι έτοιμη να ακυρώσει τη συμφωνία για τα κινεζικά υποβρύχια, εάν δεν μπορούν να εκπληρωθούν οι όροι της προμήθειας.

Ο αρχηγός του Ναυτικού της Ταϊλάνδης Adm Choengchai Chomchoengpaet δήλωσε την περασμένη εβδομάδα ότι είναι έτοιμος να αποσυρθεί από το σχέδιο αγοράς υποβρυχίων με την Κίνα εάν οι συνθήκες της προμήθειας είναι δυσμενείς, σύμφωνα με την αγγλόφωνη καθημερινή εφημερίδα The Bangkok Post.

Το 2017, η Ταϊλάνδη συμφώνησε σε συμφωνία 13,5 δισεκατομμυρίων μπατ με την κρατική China Shipbuilding & Offshore International Co (CSOC) για την προμήθεια ενός υποβρυχίου κατηγορίας Yuan S26T, με αναμενόμενη παράδοση το 2023.

Σύμφωνα με την Bangkok Post, το συμβόλαιο προέβλεπε την εγκατάσταση του καλά δοκιμασμένου γερμανικού κινητήρα ντίζελ MTU 396. Ωστόσο, το Βερολίνο δεν θα επιτρέψει την πώλησή του στην Κίνα.

Νωρίτερα φέτος, η κατασκευή στο υποβρύχιο σταμάτησε όταν η γερμανική εταιρεία είπε ότι δεν θα προμήθευε τους κινητήρες ντίζελ αιχμής MTU396 στην CSOC για εγκατάσταση στο ταϊλανδικό υποβρύχιο.

Η γερμανική εταιρεία δήλωσε ότι της απαγορεύτηκε να πραγματοποιήσει την πώληση λόγω του εμπάργκο της Ευρωπαϊκής Ένωσης στην πώληση στρατιωτικών ειδών στην Κίνα.

Ως απάντηση στις κυρώσεις, η κινεζική κρατική επιχείρηση προσφέρθηκε να εγκαταστήσει έναν κινητήρα κινεζικής κατασκευής στο υποβρύχιο ή να προσφέρει στην Ταϊλάνδη δύο παροπλισμένα σκάφη από το Ναυτικό του Λαϊκού Απελευθερωτικού Στρατού.

Γράφοντας για το περιοδικό The Diplomat, ο αρθρογράφος Sebastian Strangio είπε ότι η κυβέρνηση της Ταϊλάνδης αρνήθηκε αυτή την προσφορά, επιμένοντας να εγκατασταθούν οι γερμανικοί κινητήρες σύμφωνα με το γράμμα της σύμβασης.

«Τι κάνουμε με ένα υποβρύχιο χωρίς κινητήρες; Γιατί να το αγοράσουμε;» Ο Πρωθυπουργός Prayut Chan-o-cha είπε στους δημοσιογράφους τον Μάρτιο, όπως αναφέρει το The Diplomat, αυξάνοντας την πιθανότητα η συμφωνία να αντιμετωπίσει το τσεκούρι.

Αντιμέτωποι με μια επιλογή μεταξύ της ακύρωσης της προμήθειας, η κυβέρνηση και ο στρατός της Ταϊλάνδης φέρονται να έχουν καταλήξει σε κάποιου είδους συμβιβασμό.

Την Τρίτη, ο αρχηγός του Ταϊλανδικού Ναυτικού, σε μια φαινομενικά αραιωμένη στάση, είπε ότι η χώρα ήθελε το κινεζικό ναυτικό να εγγυηθεί τον κινεζικής κατασκευής κινητήρα CHD620 που θέλει να χρησιμοποιήσει ο κατασκευαστής στο υποβρύχιο κλάσης S26T Yuan που παρήγγειλε η China Shipbuilding & Offshore International Co. CSOC).

Ωστόσο, ο αρχηγός του Βασιλικού Ναυτικού της Ταϊλάνδης είπε στους δημοσιογράφους για «καθυστέρηση στη διευκρίνιση σχετικά με τον κινητήρα».

«Υπάρχει καθυστέρηση στη διευκρίνιση για τον κινητήρα… Ολοκληρώθηκε η δοκιμή του πρώτου σταδίου του κινητήρα. Το δεύτερο στάδιο αφορά τα ανταλλακτικά… Το ναυτικό κάνει έρευνες για το θέμα με την CSOC», είπε σύμφωνα με την The Bangkok Post.

Επιπλέον, είπε ότι θα ήταν καλό το κινεζικό ναυτικό να εγγυηθεί ότι ο κινητήρας θα εγκατασταθεί στο υποβρύχιο. «Χωρίς εγγύηση, δεν μπορούμε να είμαστε σίγουροι ότι είναι καλό», είπε.

Απαντώντας σε ερώτηση για καταγγελία της σύμβασης εάν δεν πληρούνται προϋποθέσεις, είπε «Ναι. Σε αυτό το στάδιο, μπορεί να τερματιστεί ανά πάσα στιγμή.”

Πηγή: DIrectus.gr

Share on Facebook

Tweet