Οι υπουργοί της Κίνας και της Γερμανίας κατέληξαν σε συμφωνία για συμβιβασμό που θα επιτρέψει στον κινεζικό ναυτιλιακό όμιλο COSCO να λάβει μικρότερο μερίδιο στην αμφιλεγόμενη συμφωνία για το λιμάνι του Αμβούργου από ό,τι είχε αποφασιστεί προηγουμένως, καθώς οι πολιτικές τακτικές του Πεκίνου θεωρούνται ευρέως ως κίνδυνος εθνικής ασφάλειας από τις χώρες. , ανέφερε η αμερικανική δημοσίευση Politico.
Η συμφωνία φέρεται να επέτρεψε σε μια κινεζική εταιρεία να αναλάβει μερίδια σε έναν από τους τερματικούς σταθμούς του αμφιλεγόμενου λιμανιού του Αμβούργου.
Η απόφαση έρχεται αμέσως μετά από πολλά δημοσιεύματα των μέσων ενημέρωσης που αποκάλυψαν ότι η καγκελαρία του Γερμανού ηγέτη Όλαφ Σολτς προσπάθησε να προωθήσει τη συμφωνία παρά τις ανησυχίες πολλών υπουργείων.
Μετά την τελική έγκριση της συμφωνίας, θα επιτρέψει στην κινεζική εταιρεία Cosco να αγοράσει μόνο το 24,9 τοις εκατό αντί για το 35 τοις εκατό της ναυτιλιακής εταιρείας που διαχειρίζεται τον τερματικό σταθμό, ανέφερε το Politico.
Η εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία έχει κάνει το θέμα πολιτικά ευαίσθητο, καθώς η προσπάθεια της Κίνας να αναδειχθεί σε παγκόσμια υπερδύναμη έχει πυροδοτήσει ανησυχίες για την ασφάλεια μεταξύ των δυτικών εθνών.
Ο Hans-Jorg Heims, εκπρόσωπος της HHLA, είπε ότι η εταιρεία του «εμπλέχτηκε σε εποικοδομητικές συνομιλίες με τη γερμανική κυβέρνηση».
Η πιθανότητα μείωσης των μετοχών της Cosco είχε συζητηθεί, είπε ο Heims. «Θα μπορούσαμε να το οραματιστούμε αυτό, αλλά αυτό εξαρτάται και από την CSPL [Cosco Shipping]», είπε, προσθέτοντας ότι αναμένει να βρεθεί ένας τελικός συμβιβασμός πριν από τη λήξη της νομικής προθεσμίας για την αναθεώρηση της επένδυσης στις 31 Οκτωβρίου, σύμφωνα με το Politico.
Συγκεκριμένα, η κινεζική εταιρεία Cosco έχει ήδη μερίδια στα δύο μεγαλύτερα λιμάνια της Ευρώπης στο Ρότερνταμ και την Αμβέρσα.
Ελέγχει επίσης το λιμάνι του Πειραιά στην Αθήνα και είναι έτοιμη να ξεκινήσει τα σχέδιά της για επέκταση του τερματικού σταθμού εσωτερικών σιδηροδρόμων στο Ντούισμπουργκ.
Πηγή: Directus.gr
Related Post
Leave a comment